隧道防火涂料与隧道装饰涂料的区别
2021-02-17 04:30:35 3794次浏览
隧道防火涂料以武器防火隔热材料为主要成分,主要用于道路隧道、建筑地面、公开通道和防空犯的混凝土外观。由于涂层密度低,热导率低,有效改善混凝土结构的耐火极限,为隧道及混凝土结构提供坚固的防火维护。由于涂层密度小,孔多,因此隧道内有明显的噪音吸声效果。
精制装饰油漆、丙烯酸乳液、颜料、助剂、脱离子水等,是、无味、环保的产品。隧道壁装饰专用涂料,不仅润滑均匀,而且涂层持久,特别适用于隧道防火涂层外的装饰,在灯光照射下,有效减少驾驶员的视觉疲劳,改善驾驶平安、便当隧道的清洗。
比较:隧道防火涂料涂在基材外观(底)上,除了具有阻燃作用外,还具有高温、隔热、涂层强韧、吸光、吸声降噪等功能。装饰用油漆涂在隧道防火油漆的外观(抛光)上,加强隧道的防水、防腐、粘合性,使其不易风化、脱落。油漆持久,美丽大方。由此可见,两者的概念完全不同。
防火机理
隧道防火涂料和装饰面漆的防火机理根本相同,大致可归结为以下五点:
1、隧道防火涂料和装饰涂料自身具有难燃性或不燃性,使被维护基材不直接与空气接触,延迟物体着火和减少熄灭的速度;
2、隧道防火涂料和装饰涂料除自身具有难燃性或不燃性外,还具有较低的导热系数,能够延迟火焰温度向被维护基材的传送;
3、隧道防火涂料受热合成出不燃惰性气体,冲淡被维护物体受热合成出的可燃性气体,使之不易熄灭或熄灭速度减慢。
4、含氮的隧道防火涂料受热合成出NO、NH3等基团,与有机游离基化合,中缀连锁反响,降低温度。
5、收缩型隧道防火涂料受热收缩发泡,构成碳质泡沫隔热层封锁被维护的物体,延迟热量与基材的传送,阻止物体着火熄灭或因温度升高而形成的强度降落。
-
在近几年的生产经营中,贵阳市品竹隧道防火涂料施工队年均承揽大小施工项目百余项,机械、运输设备配套,检测设备及 器具齐全。所有施工项目合格率均达100%,未发生重大事故,取得了较好的经济效益和社会效益。隧道防火涂料主要由粘结剂、耐火填料、发泡
-
聚脲涂料由甲组(A组)和乙组(B组)两种组份组成。聚脲防水涂料喷涂施工前,检查A、B两组份物料是否正常,使用时将B料用气动搅拌器进行充分搅拌,并使之均匀,施工过程中保持连续搅拌。喷涂设备由专业人员管理和操作,根据材料特性、施工现场条件等适时
-
首先考虑的问题肯定是防火,其次才是外观装饰,近几年流行的趋势主要是墙体喷涂防火涂料,一般会选择内部墙体的2.5米以下喷涂,隧道的高度整体是5米,2.5以下使用防火涂料作为装饰,既美观,还能防火。既然已经喷了防火隔热涂料,那肯定不能在喷一些装
-
对于大于250cm的鼓包及破损处,应剔除至混凝土基层,重新刮涂基层处理剂、按设计要求厚度喷涂聚脲涂层,喷涂聚脲涂层之前应采用高固含聚氨酯配套底涂对原有防水层表面进行处理。 防止重新喷涂的涂层与原聚脲涂层界面粘结不牢而产生分层。搭接施工 喷涂
-
防火涂料被用的多。所谓的防火涂料就是使用成膜物质和颜料、普通涂料助剂和其他介质组合而成。其防火原理也主要有两种: 种,喷涂在建筑物的表面,受热时膨胀产泡,形成泡沫层,不光能隔绝氧气,还能隔热,防火的效果十分显著,常用于钢结构防火。
-
喷涂聚脲弹性体防水涂料 1) 后一次检查修补腻子或底涂后的基面是否符合喷涂聚脲要求,如不符合继续修补,如符合时做好材料及设备准备,待喷。 2) 现场施工操作人员作好劳动保护。喷涂作业工人配备必要的劳保用品。包括工作服、护目镜、防护面具、口罩
-
贵阳市品竹隧道防火涂料施工队成立于2002年,是以施工服务一体专业、专一从事隧道防火涂料装饰工程的施工队,依靠多年的施工经验,科学的管理手段,严把质量关。工程承接方式:总包,分包,包工,包料,劳务输出均可。贵阳市品竹隧道防火涂料施工队结合多
-
贵阳市品竹隧道防火涂料施工队结合多年的隧道防火工程施工经验、培养了一支专业有素、经验丰富、高质量、率的隧道防火涂料施工承接队伍。能保证高质量的规范化施工、方案优化、可靠、节省、全程咨询,服务,确保工程一次性验收合格,优良率达到98%以上。基
-
首先考虑的问题肯定是防火,其次才是外观装饰,近几年流行的趋势主要是墙体喷涂防火涂料,一般会选择内部墙体的2.5米以下喷涂,隧道的高度整体是5米,2.5以下使用防火涂料作为装饰,既美观,还能防火。既然已经喷了防火隔热涂料,那肯定不能在喷一些装
-
贵阳市品竹隧道防火涂料施工队结合多年的隧道防火工程施工经验、培养了一支专业有素、经验丰富、高质量、率的隧道防火涂料施工承接队伍。能保证高质量的规范化施工、方案优化、可靠、节省、全程咨询,服务,确保工程一次性验收合格,优良率达到98%以上。在
-
贵阳市品竹隧道防火涂料施工队始终抓住工程质量为中心,确立“高起点、严要求、专业化、创精品”的经营思路,以“狠抓管理、优化资源、诚信服务”为工作指针,以内部规范管理、树立企业形象为切入点,不断提高企业素质,增强市场竞争能力。涂刷隧道防火涂料的
-
隧道里涂料喷涂施工后肯定要进行验收,虽然涂料喷涂是为了提高墙体的耐火时间,但是耐火的检验需要进行耐火实验,时间比较长,也会对墙体造成一定的破坏。而通过厚度的测量也可以达到相同的目的。 隧道防火涂料厚度测量一般会进行选点测量,在隧道墙体内选
-
粘接剂 约占涂料总体积的 35 %~ 40 %。苯丙、醋丙、 EVA 、 582 树脂、水玻璃、耐火水泥、磷酸盐等均为较好的粘结剂。由于粘结剂的用量较多,选择粘结剂时,需考虑材料的价格、燃烧性能及火灾时的烟气情况。基层施工 ( 1 )水和涂
-
膨胀剂 是隧道防火涂料的另一个主要成分,约占涂料总体积的 8% ~ 10% 。高温时,涂料成分发生改变,膨胀剂迅速发生膨胀,从而形成多孔的隔热层,阻止热量向隧道砌体的传递。膨胀蛭石、重铬酸铵为无机发泡材料;三聚氰胺、季戊四醇、聚磷酸铵是成熟
-
基面基本达到要求时,修补腻子完全固化后,使用角磨机轻度打磨修补后的基面去除浮浆及灰尘。 轻度打磨后发现基面仍有较明显的针孔,仍需局部采用修补腻子修补针孔,至基面达到喷涂聚脲要求(基面终只允许有少许细小针眼,但不允许有大的孔洞及缺陷)。采用环
-
贵阳市品竹隧道防火涂料施工队成立于2002年,是以施工服务一体专业、专一从事隧道防火涂料装饰工程的施工队,依靠多年的施工经验,科学的管理手段,严把质量关。工程承接方式:总包,分包,包工,包料,劳务输出均可。贵阳市品竹隧道防火涂料施工队结合多
-
喷涂作业时,操作员手持喷枪喷涂施工,喷枪宜垂直于待喷基层,距离适中,移动速度均匀;喷涂顺序为先难后易、先上后下,纵横交叉喷涂至设计要求的厚度,应连续作业,一般人工喷涂2遍能达到1.5厚。喷涂作业时,如发现异常情况,应立即停止作业,检查并排除
-
底涂材料采用赛力克公司生产的高固含聚氨酯配套底涂,按厂家设定配比(配比为:A:B=3.5:1) 搅拌均匀滚涂或涂刷,大面积施工采用辊涂或机械喷涂工艺,边角沟槽辅以涂刷。要求涂布均匀,无漏涂、无堆积。现场作业时,应做好合格基层的保护,防止二次
-
隧道防火涂料制造均是以水玻璃、水泥、白水泥、高铝水泥、磷酸盐类等无机物为粘结料,以珍珠岩、膨胀蛭石、微空硅酸钙、硅藻土、粉煤灰玻璃微珠、海泡石粉、滑石粉等为填充骨料,以玻璃纤维、钢纤维、聚丙烯纤维等为增强材料,以含结晶水的铝、镁、硼、锌的氧
-
喷涂聚脲弹性体防水涂料 1) 后一次检查修补腻子或底涂后的基面是否符合喷涂聚脲要求,如不符合继续修补,如符合时做好材料及设备准备,待喷。 2) 现场施工操作人员作好劳动保护。喷涂作业工人配备必要的劳保用品。包括工作服、护目镜、防护面具、口罩